REDAÇÃO AB

O Peugeot 208 foi o grande campeão de vendas de automóveis na Europa, mercado que apresentou uma queda de 20% no pior fevereiro da região desde 2103, resultado de lockdowns e da incerteza nas economias locais. Foram 848.455 unidades contra 1,06 milhão registrado em fevereiro de 2020.

Apesar da liderança, o modelo francês também apresentou uma redução de vendas, porém um pouco menor do que a média do mercado: foram vendidas 18.375 unidades, 12% menos do que há um ano. Em segundo lugar, ficou outro Peugeot, o 2008, seguido por VW Golf, Toyota Yaris e Fiat Panda.

Entre os híbridos plug-in, o primeiro lugar ficou com o Volvo XC40, que comercializou 3.479 carros, um espantoso crescimento de 323% sobre o ano passado. O segundo colocado também teve um aumento expressivo: o Peugeot 3008 cresceu 120% (2.564 unidades). Já as versões híbridas de Renault Captur (3º lugar) e BMW X1 (4º lugar) foram lançadas recentemente. Fechando na 5ª posição ficou o BMW Série 3 plug-in, com um aumento de vendas de 60%.

No ranking dos modelos elétricos, como sempre o destaque foi o Tesla Model 3, com 5.405 veículos, um acréscimo de 55%, seguido por Volkswagen ID.3, (recém-lançado, com 3.557 carros), Renault Zoe (3.547 unidades, com aumento de 45%), Peugeot 208 (3.047, queda de 13%) e Kia Niro (2.642, subiu 72%).