REDAÇÃO AB

Depois dos números de venda de automóveis de passeio (leia aqui), a Acea – entidade que reúne as montadoras europeias – divulgou o balanço para veículos comerciais referente ao primeiro trimestre deste ano, com crescimento de 23,1% na comparação com o mesmo período do ano passado.

No total, foram comercializados 629.998 veículos nos primeiros três meses deste ano, contra 511.868 unidades em 2020 – lembrando que estes resultados incluem os países da União Europeia, do Efta (Islândia, Liechtenstein, Noruega e Suíça) e do Reino Unido. Esse crescimento foi bem abaixo do que as vendas de automóveis de passeio, que foi de 62,7% para o mesmo período.

Também houve significativa evolução nos licenciamentos em março – 50,1% em relação a fevereiro – com 273.600 emplacamentos, frente aos 182.257 do mês anterior. Já a comparação com março de 2020 impressiona, com alta de 86%. Esse resultado, porém, se deve à base de comparação muito baixa de março de 2020 (147.091 veículos vendidos), quando foi decretada a pandemia de Covid-19.

Entre os comerciais leves – segmento que, que por lá, é formado apenas por vans, praticamente – foram registrados 235.049 emplacamentos em março, o que corresponde a um crescimento de 53,4% sobre as 153.195 unidades vendidas em fevereiro. No acumulado do ano, são 533.138 veículos comercializados, com alta de 26,2% frente ao resultado do primeiro trimestre de 2020, que somou 422.469 unidades.

MÉDIOS E PESADOS VÃO BEM, JÁ OS ÔNIBUS RECUAM

O segmento de comerciais médios (acima de 3,5 toneladas) contabilizou 36.220 licenciamentos no terceiro mês do ano, com alta de 35,7% na comparação com os 26.699 veículos vendidos no mês anterior. No trimestre foram 89.397 veículos emplacados, uma evolução de 11,9% frente aos 79.856 licenciamentos dos três primeiros meses de 2020.

Já os pesados (acima de 16 toneladas) somou 29.590 modelos emplacados em março, contra 21.985 exemplares registrados em fevereiro, o que significa alta de 34,6%. O avanço no primeiro trimestre foi de 15,1%, com 73.635 unidades vendidas neste ano, contra 64.002 veículos contabilizados em 2020.

Por fim, a categoria dos ônibus segue como a mais prejudicada pelos efeitos da pandemia – assim como ocorre no Brasil. Em março foram vendidas 2.331 unidades, contra 2.363 exemplares emplacados em fevereiro, o que representa queda de 1,4%. Também houve recuo no acumulado, de 21,8%, com 7.463 veículos licenciados neste ano e 9.543 no mesmo período do ano anterior.