REDAÇÃO AB

A JAC Motors já começou a vender seu mais novo caminhão elétrico, o iEV350T, modelo que tem PBT (Peso Bruto Total) de 3,7 toneladas, capacidade de carga para 1,7 tonelada e comprimento de 5,6 metros, a um preço sugerido de R$ 220 mil.

Como está dentro das especificações técnicas de 6,3 metros de comprimento máximo com 2,2 metros de largura e capacidade de até 3 toneladas, o iEV350T se enquadra na categoria de Veículo Urbano de Carga (VUC), o que permite circular em áreas restritas a caminhões maiores na cidade de São Paulo.

Com 150 cv de potência e 35,7 mkgf de torque, seu motor elétrico é alimentado por um conjunto de baterias de 55,3 kWh (que tem cinco anos de garantia), o que garantiriam uma autonomia de 300 km, segundo a fábrica.

O novo iEV350T nada mais é do que a versão eletrificada do já conhecido caminhão JAC V260, que conta com um PBT de 3,2 toneladas e capacidade de carga de 1,5 tonelada, ao preço de R$ 127.900.

De acordo com os números da empresa, o custo operacional do iEV350T é até cinco vezes menor do que um equivalente a diesel e seu consumo de energia elétrica seria de R$ 11 a cada 100 km (18 KWh para 100 km), enquanto um VUC semelhante a diesel gastaria R$ 54 cada 100 km.

Com esse lançamento, já são sete modelos elétricos oferecidos pela JAC, sendo três automóveis de passeio, uma picape, um furgão e dois caminhões – o outro é iEV1200T, com PBT de 7,5 toneladas e capacidade para 4 toneladas, por R$ 389.990.

“Com todos os lançamentos que estamos promovendo neste ano, a JAC Motors irá encerrar 2021 com uma família de oito veículos 100% elétricos, somando automóveis e comerciais leves”, diz Sergio Habib, presidente do Grupo SHC e da JAC Motors.