Um estudo da Boston Consulting Group (BCG) mostrou que os empregos tradicionais da indústria automotiva serão duramente atingidos com o crescimento das vendas dos veículos elétricos na próxima década.

De acordo com o relatório, os empregos nas montadoras cairão 20% e nos fornecedores tradicionais ligados aos motores de combustão vão despencar 42% até 2030. No total, a estimativa é de que 500 mil vagas de trabalho especializadas sejam eliminadas apenas na Europa. A União Europeia (UE) pretende proibir a venda de carros com motor a combustão a partir de 2035.

Se para quem atua hoje no setor o cenário em geral seja mais pessimista, por outro lado há uma perspectiva de criação de postos de trabalho em áreas ainda incipientes. 

O levantamento diz que os fornecedores focados em tecnologias de emissão zero vão criar 300 mil novas vagas, o que representa um crescimento de 10%. No acumulado, o nível de emprego no setor cairá menos de 1% sobre os 5,7 milhões de empregos existentes atualmente.

O relatório do BCG afirma que a mudança para os veículos elétricos vai forçar grandes transformações na indústria automobilística e exigirá o apoio da União Europeia (UE) para programas de "requalificação" para ajudar os trabalhadores a se prepararem para um futuro sem motores a combustão.

“A indústria automotiva é tão estratégica para a Europa, envolvendo uma grande quantidade de pessoas que moram em todos os lugares, por isso é importante que a UE trabalhe com os estados-membros na política de acompanhamento”, disse o presidente da grupo Plataforma para Eletromobilidade, Arne Richters, à Reuters. “Requalificar e fazer disso uma prioridade estratégica é um ponto crucial.”

O grupo disse que a UE, governos e empresas devem se concentrar em investir em educação, treinamento e requalificação para “garantir que ninguém seja deixado para trás” enquanto a indústria faz a transição para os veículos elétricos.

A associação Plataforma para Eletromobilidade representa várias organizações e empresas ligadas ao setor automotivo, incluindo as montadoras Tesla, Renault e Nissan, a fornecedora 3M e a operadora de eletropostos ChargePoint.