Neste ano a Cummins atinge duas marcas históricas dentro da indústria automotiva nacional: a empresa completa 50 anos de presença no País ao mesmo tempo que alcança o número de 1,4 milhão de motores produzidos no Brasil.

O privilégio ficou para seu motor a diesel ISF de 3,8 litros, com 163 cv de potência e 600 Nm de torque, que será enviado para a Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) instalá-lo em um caminhão da família Delivery. A unidade foi produzida na fábrica da Cummins em Guarulhos, na Grande São Paulo.

A empresa fez seu primeiro grande investimento no Brasil em 22 de dezembro de 1971, data da compra da das instalações da fábrica de motores diesel e tratores Otto Deutz, localizada à margem da via Dutra, em Guarulhos, onde está sua sede até os dias de hoje. Pouco tempo antes, porém, no dia 22 de novembro, a companhia já havia estabelecido um escritório regional no centro da capital paulista para supervisionar vendas e serviços em toda a América do Sul.

No mês passado, a Cummins anunciou a primeira parte dos seus planos para o futuro: o início das atividades no Brasil da unidade de negócios chamada New Power, por meio da qual a fabricante de motores pretende vender e desenvolver no País componentes para veículos elétricos, células de combustível e geradores de hidrogênio industrial. Esta é a quinta unidade de negócios da companhia na região, junto com motores, componentes, geração de energia e distribuição.

No mesmo dia, a fabricante também divulgou a previsão que deverá fechar o ano de 2021 com 47 mil motores, um volume que representará, caso se confirme, crescimento de 50% ante o volume produzido de 2020.

Confira um resumo da trajetória da Cummins no País.

1971
Compra da fábrica de motores diesel e tratores Otto Deutz, em Guarulhos, que viria a ser sua sede atual.

1973
Anúncio do primeiro programa de expansão, com investimento US$ 49 milhões na produção de motores a diesel para caminhões e ônibus na faixa de potência de 140 a 240 hp.

1988
Investimento de US$ 100 milhões para duplicar a capacidade da fábrica de Guarulhos e iniciar a oferta de motores de caminhão para a Volkswagen.

1996
Em julho, é criada a Cummins Latin America, com sede no Brasil.

1999
Começam as exportações para abastecer a fábrica de Minneapolis, nos Estados Unidos, mas já nos anos 1980 a Cummins havia se estabelecido como exportadora, fornecendo motores para mais de 20 países, como Japão, Inglaterra, Escócia, e Canadá.

2005
Mais um aporte de US$ 60 milhões para atingir produção de 70 mil unidades/ano

2008
A Cummins Emission Solutions inicia operações no Brasil para oferecer soluções para reduzir a emissão de gases poluentes por motores a diesel. 

2010
É aprovado um investimento de US$ 20 milhões para o desenvolvimento de novos produtos, melhorias de processos e a preparação de motores de conformidade com a Euro 5.

2012
A empresa alcança a marca da produção de seu milionésimo motor, um Euro 5 ISL de 9 litros e 330 cv.