Bruno de Oliveira

Chegou a R$ 125 bilhões o volume total de investimentos anunciados pela indústria automotiva no país, recursos que estão sendo comemorados pelas montadoras e pelo Governo Federal como o maior ciclo de aportes da história.

Os investimentos envolvem recursos anunciados por montadoras de veículos leves, pesados e máquinas agrícolas desde 2021. O valor poderá ser maior, caso se confirme a expectativa das fabricantes de autopeças de investir R$ 6 bilhões.

Na sexta-feira, 12, o evento de inauguração da nova sede da Anfavea, a associação que representa as montadoras de veículos no país, em São Paulo (SP), serviu de palco para uma espécie de celebração desses investimentos.

Cerca de dez CEOs de montadoras estiveram reunidos antes da solenidade com representantes do governo, como o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, o ministro da Relações Institucionais, Alexandre Padilha, e membros do MDIC, o Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços.

Após o encontro, essa espécie de comitiva subiu para o oitavo andar do Berrini One, onde fica a nova sede da Anfavea, para formar outro grupo, esse agora encabeçado pelo presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, e seu vice, Geraldo Alckmin.

As expectativas se confirmaram: ambos enalteceram o volume de recursos que as montadoras se comprometeram a realizar no país entre 2021 e 2032. Contudo, pouco se falou a respeito do Programa Mobilidade Verde (Mover) que ainda não foi regulamentado em sua totalidade e cuja vigência virou assunto urgente no congresso.

Afora a comemoração em torno dos investimentos, os representantes da indústria e do governo falaram durante o evento sobre o cenário das exportações de veículos, que estão em queda, e também sobre esforços em torno da retomada das vendas no mercado interno.

"Para voltarmos a crescer, precisamos da união dos governadores", disse o presidente da Anfavea, Marcio de Lima Leite, direcionando agradecimentos àqueles com mandato em estados onde há montadoras instaladas, como Minas Gerais e Paraná.

Leite também pediu união ao STF, onde corre processo que averigua inconstitucionalidade da Lei Renato Ferrari, que rege as relações comerciais entre fabricantes de veículos e seus distribuidores.

Para o presidente da República, o mercado doméstico já passou a dar sinais de que o ambiente de consumo melhorou, o que acabou pavimentando os investimentos anunciados pelas montadoras.

"Aconteceu alguma coisa. A indústria passou a ter confiança no Brasil, a ter segurança jurídica, estabilidade econômica e social, porque é tudo o que interessa para quem quer investir".