SUELI REIS, AB

A Volkswagen Caminhões e Ônibus concluiu a venda recorde de 1.350 caminhões para o Grupo Vamos, divisão dedicada à locação de veículos do Grupo JSL (Simpar). A negociação, que vinha sendo feita desde antes da pandemia e fechada em julho, é o maior volume já vendido de uma só vez a um único cliente da história VWCO. Os veículos, que serão entregues até dezembro deste ano, estão ajudando a regularizar o ritmo de produção da fábrica de Resende (RJ).

“Esse negócio representa muito para nós e também para o mercado em meio a esse cenário de dificuldade. Com esse pedido, a produção de Resende já mudou. Estamos funcionando em dois turnos, para alavancar a produção com segurança e em grande parte devido a esse contrato que fechamos com o Grupo Vamos. Embora produzindo menos do que antes da pandemia, este volume adicional ajuda a diluir os custos, movimentar a fábrica e os fornecedores, com as quais já temos uma nova programação”, afirma Ricardo Alouche, vice-presidente de vendas, marketing e pós-vendas da VWCO.

Segundo o executivo, o lote é composto por 20 modelos da gama VWCO e abrange desde o caminhão mais leve, como o Delivery Express, até os mais pesados, como o Constellation 25.420. A diversidade do pedido se explica pelos vários tipos de clientes que recorrem à locação: o Grupo Vamos, com sede na capital paulista, atende diferentes empresas – grandes e médias – que atuam em vários nichos do mercado de transporte e logística, tanto no varejo quanto em serviços públicos, tais como telefonia, distribuição de energia e coleta de lixo.

Alouche conta que o cliente, mesmo ciente da queda do mercado, decidiu se preparar antes mesmo da retomada da economia. Segundo ele, mesmo com a crise gerada pela pandemia, o mercado não parou. “Com isso, o Grupo Vamos entendeu que se antecipar é estar preparado para atender todo e qualquer tipo de cliente que tenha potencial para alugar veículo”, reforça.

LOCAÇÃO DE COMERCIAIS EM ALTA

A locação de veículos comerciais já apresentava curva de crescimento constante desde antes da crise, em 2018. Segundo Alouche, a perspectiva de crescimento era bastante alta para este ano e mesmo com a pandemia, a estimativa é de que este mercado feche o ano em alta.

“Uma das razões é que uma série de clientes têm encontrado dificuldade de obtenção de crédito e na negociação das taxas de financiamento. Com a pandemia, essa situação foi potencializada, e existe muito cliente que não consegue aprovação no banco, mas está conseguindo fechar com a locação”, explica.

Além disso, o VP da VWCO indica que a locação traz vantagens competitivas, como não necessitar se preocupar com o ativo (patrimônio) ou sua manutenção e lembra de exemplos de empresas grandes como Pepsico e Grupo Pão Açúcar, que antes possuíam frotas próprias e agora trabalham com locação.

“A locação de caminhões não é uma bolha, veio para ficar de uma forma bastante intensa”, completa Alouche.

“A locação de caminhões vem registrando interesse crescente pois atende, melhor e de forma mais eficiente, às necessidades das empresas na busca por maior produtividade, melhor alocação de capital, menor endividamento e redução de custos. Isso tem feito com que as empresas, cada vez mais, busquem esse modelo para renovação e ampliação das suas frotas de caminhões”, complementa Gustavo Couto, CEO do Grupo Vamos.

Atualmente, a VWCO possui mais de 50% de participação no mercado de locação e destina cerca de 15% do total produzido a atender clientes do segmento. Por sua vez, o Grupo Vamos tem uma das maiores frotas de caminhões para locação do País, com mais de 14 mil veículos, sendo 88% deles fornecidos pela VWCO.