REDAÇÃO AB

O Grupo PSA e a Total/Saft assinaram um acordo para a criação de uma joint venture dedicada ao desenvolvimento e produção de baterias para veículos elétricos. A ACC – Automotive Cells Company – contará com aporte financeiro de Alemanha e França no valor de € 1,3 bilhão. No total, as empresas estimam que todo o projeto demandará investimento superior a € 5 bilhões.

A nova joint venture já conta com o centro de P&D em Bordeaux e uma unidade piloto em Nersac, ambos na França, onde já começaram suas atividades para o desenvolvimento de células de íon de lítio de alto desempenho. Ao final desta fase, a produção em série está prevista a partir de 2023 em duas grandes plantas: em Douvrin, na França, e em Kaiserslautern, na Alemanha.

“A construção do consórcio europeu de baterias que desejávamos é agora uma realidade. Este novo passo está de acordo com a nossa razão de ser: ‘oferecer aos cidadãos uma mobilidade limpa, segura e acessível’ e dá ao Groupe PSA uma vantagem competitiva no contexto de vendas crescentes de veículos elétricos. A ACC leva o Groupe PSA ainda mais longe no caminho para a neutralidade de carbono”, declarou Carlos Tavares, presidente mundial do Grupo PSA.

A capacidade inicial é estimada em 8 GWh, devendo atingir 48 GWh até 2030 nas duas fábricas, equivalente à produção de 1 milhão de veículos elétricos por ano, sendo mais de 10% do mercado europeu.

O projeto visa criar uma referência global no desenvolvimento e produção de baterias de alto nível e desempenho para toda a indústria automotiva. A nova joint venture ACC pretende reduzir a pegada ambiental dos veículos ao longo de toda a sua cadeia de valor produzindo baterias com alto nível tecnológico em termos de desempenho, autonomia tempo de carregamento e pegada de carbono. Além disso, com a ACC, o Grupo PSA e a Total pretendem desenvolver sua capacidade de produção para acompanhar o crescimento da demanda por veículos elétricos no mercado europeu, cujas estimativas apontam para 400 GWh até 2030, equivalente a quinze vezes a mais que a atual.

O novo negócio, segundo suas parceiras, deve assegurar a independência industrial da Europa, tanto para concepção quanto para produção de baterias, e posicionar a ACC como um grande competidor para abastecer as montadoras do segmento de eletrificação.

Para liderar a nova joint venture, as empresas nomearam Yann Vincent como CEO e Ghislain Lescuyer seu presidente do conselho de administração.