REDAÇÃO AB

Os grupos Daimler e Volvo assinaram na segunda-feira, 9, acordo para a criação de uma empresa em partes iguais para desenvolver, produzir e vender sistemas de células de combustível que vão gerar energia para veículos pesados elétricos e outras aplicações. Pelo acordo, a Volvo vai pagar € 600 milhões para entrar na sociedade com a compra de 50% das ações da Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG, que pertence ao grupo alemão.

O objetivo declarado dos dois parceiros é tornar a nova empresa uma fabricante líder global de células de combustível, fornecendo aos dois grupos a fonte energética necessária para produzir veículos de transporte de carga e passageiros neutros em emissões para o clima até 2050. Para isso a joint venture aproveitará o conhecimento e a vasta experiência de várias décadas de desenvolvimento em células de combustível do Grupo Daimler. As duas empresas têm intenção de começar com testes em clientes de caminhões elétricos equipados com células a combustível em cerca de três anos e iniciar a produção em série durante a segunda metade desta década.

“Para nós da Daimler Truck AG e nosso possível parceiro, o Grupo Volvo, a célula de combustível à base de hidrogênio é uma tecnologia fundamental para permitir o transporte neutro de CO2 no futuro. Nós estamos totalmente comprometidos com o Acordo de Paris para a descarbonização do transporte rodoviário e de outras áreas e com a construção de uma próspera empresa conjunta que entregará grandes volumes de sistemas de células de combustível”, afirmou em nota Martin Daum, CEO da Daimler Truck e membro do conselho de administração do Grupo Daimler.

“No futuro, o mundo será movido por uma combinação de veículos elétricos a bateria e a células de combustível, junto com outros combustíveis renováveis. A criação da nossa joint venture de células de combustível é um passo importante na formação do mundo em que nós queremos viver”, declarou Martin Lundstedt, presidente e CEO do Grupo Volvo.

Segundo comunicado das duas empresas, a joint venture irá desenvolver células de hidrogênio com vários níveis de potência, incluindo um sistema duplo de 300 kW para caminhões pesados de longa distância. Os produtos da empresa também são ideais para outros usos, como a geração de energia estacionária.

A transação que vai selar a sociedade entre Volvo e Daimler está prevista para ser concluída durante o primeiro semestre de 2021 e está sujeita à revisão do controle da fusão pelas autoridades competentes, assim como outras aprovações. Os dois grupos passarão a deter interesses iguais na joint venture, mas continuarão a ser concorrentes em todas as outras áreas, como tecnologia de veículos e integração de células de combustível em caminhões.