REDAÇÃO AB

A região do ABC paulista vai perder mais uma fábrica de autopeças. Na semana passada a Nakata comunicou os 225 empregados da unidade de produção de amortecedores em Diadema que irá encerrar atividades no local onde está há cerca de 65 anos e transferir todas as operações para sua outra planta em Extrema, no sul de Minas Gerais, próximo da divisa com São Paulo. Em assembleia realizada na manhã da terça-feira, 2, os trabalhadores da empresa paralisaram a fábrica e decidiram iniciar uma série de mobilizações em defesa dos empregos.

Conforme comunicado do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, a decisão surpreendeu os empregados da Nakata em Diadema. Segundo a entidade, a empresa estaria em boas condições financeiras e sempre comemorou o bom desempenho da unidade. “Esta unidade sempre teve alta lucratividade, nunca falou em sair daqui e agora descobrimos que há quatro anos ela vem se organizando para deixar a cidade. Sem nenhum comunicado anterior aos trabalhadores ou ao sindicato, nos chamou ontem com a decisão tomada”, ressaltou Moisés Selerges, secretário-geral da organização.

O dirigente destacou que o sindicato tentou negociar alternativas em reunião com representantes da Nakata na segunda-feira, 1º, mas a empresa se mostrou irredutível. “É uma saída que vai afetar muitas vidas. Nós fomos traídos porque sabemos que essa fábrica tem lucro aqui. Para nós que recebíamos tapinhas nas costas e parabéns mês a mês porque a produtividade estava crescendo e agora recebemos uma notícia dessas, a sensação é de total indignação”, disse o coordenador com comitê sindical na empresa, Leonardo da Silva Martins.

NAKATA FOI VENDIDA PARA A FRAS-LE

No ano passado a Fras-le, integrante do grupo Empresas Randon, concluiu a compra de 100% do controle da Nakata por R$ 457 milhões (leia aqui). Na época, a Fras-le informou que a aquisição fazia parte de seu plano de expansão para mais áreas de negócios, com a incorporação à companhia de mais 400 funcionários da empresa comprada.

A Nakata produz amortecedores, terminais e barras de ligação e direção, pivôs e bandejas de suspensão, juntas homocinéticas, componentes de eixos cardan e diferencial. Há 15 anos deixou de fornecer às montadoras de veículos e atua exclusivamente no mercado nacional de reposição de autopeças.